乌克兰第3独立突击旅发布了一条引人注目的消息：在哈尔科夫地区，一支由无人机和装载炸药的自杀式地面机器人组成的部队，成功迫使一队俄军士兵投降。 乌克兰方面称，这是历史上首次士兵向纯粹的机器人部队投降。 这个场景，仿佛是从科幻电影中直接搬到了现实战场。 它清晰地预示着一个事实：战争的形态正在被无人化和智能化技术深刻改写。

在这场变革中，一个标志性的产物已经亮相。在2025年9月的伦敦DSEI防务展上，德国防务初创公司ARX Robotics正式发布了其最新产品——“战斗格里昂”（Combat Gereon）无人地面车。 这款装备的特殊之处在于，它并非实验室里的闭门造车，而是德国工程师与乌克兰前线士兵共同“打磨”出来的实战利器。 它的出现，正是对“德国ARX机器人无人机和乌克兰炮塔的结合，就像给未来战争开了个挂！”这一标题最直接的诠释。

“战斗格里昂”的诞生，源于一个非常现实的需求：如何让机器人真正适应残酷的战场，而不是让士兵去适应复杂的机器。 ARX Robotics公司的首席执行官马克·维特菲尔德透露，这款无人车是与乌克兰公司Frontline、乌克兰军方以及拥有丰富前线经验的测试人员深度合作开发的。 乌克兰方面直接提出了三项核心改进要求：第一，缩小尺寸和重量，让它能轻松塞进前线后勤运输体系，跟着部队一起机动；第二，简化操控系统，确保一个训练时间有限的新兵在炮火连天的压力下也能熟练使用；第三，增强模块化设计，便于在战地快速维修，并且能像拼乐高一样，根据不同的任务快速更换功能模块。

这些建议，每一句都戳中了传统大型作战机器人的痛点。 维特菲尔德指出，许多欧洲的作战无人地面车辆体型庞大、重量超标，根本无法融入前线后勤。 它们往往操作复杂、价格昂贵，并且依赖一些娇贵的“敏感技术”，根本不适合在泥泞、震动和电磁干扰不断的战场上持续使用。 更麻烦的是，有些系统甚至需要多达三名操作员协同控制，在各国普遍面临兵员短缺的背景下，这种人海战术显然行不通。

“战斗格里昂”的设计就是为了解决这些问题。它基于ARX公司成熟的“格里昂”RCS无人车平台进行改造。 这个平台并非生面孔，早在2025年初，德国政府就已经向乌克兰交付了30辆“格里昂”RCS无人车，用于执行后勤运输、伤员后送和侦察任务。 这些履带式机器人有效载荷高达500公斤，能在满载情况下行驶40到50公里，已经在前线证明了其作为“驮马”和“救护车”的价值。

而“战斗格里昂”则是在此基础上，加装了“獠牙”。 它整合了人工智能自主功能，并搭载了斯洛文尼亚瓦尔哈拉炮塔公司（Valhalla Turrets）的LOKI遥控武器站，可以配备机枪等武器，从而从一个后勤平台转变为一个具备直接打击能力的战斗机器人。 它的模块化设计意味着，它可以轻松卸下武器站，换上侦察传感器套件去执行侦察任务，或者换回运输模块去运送弹药和伤员。 这种灵活性，正是现代战场最需要的特质。

为了赋予这些机器人“大脑”，ARX公司开发了名为Mithra OS的人工智能操作系统。 这个系统的核心思想不是推倒重来，而是“旧瓶装新酒”。 它可以将现有的卡车、坦克等传统军用车辆，在几周内升级为具备自主驾驶和网络互联能力的智能平台，成本据说能节省95%以上。 这意味着，军队无需等待数十年的装备换装周期，就能快速获得一支庞大的无人车队。 北约对此表现出浓厚兴趣，其创新基金在2024年6月领投了ARX公司900万欧元的种子轮融资，并在2025年4月的A轮融资中继续跟投。

乌克兰战场已经成为这场无人化革命最残酷也最有效的试验场。 根据乌克兰数字化转型部网站的数据，参与无人地面车辆研发的乌克兰企业已经超过100家。 需求的爆发式增长，催生了技术的快速迭代。 ARX公司与乌克兰的合作模式，正是“需求牵引”的典型范例：前线反馈问题，工程师快速修改，产品再送回战场检验。 这种紧密的互动，使得“战斗格里昂”这类装备的设计直指实战核心。

除了战斗，无人系统在战场救援方面也展现出巨大潜力。 在俄乌战场上，派出救援人员抢救伤员变得异常危险，因为很容易遭到对方FPV无人机的袭击。 为此，双方都在尝试使用无人装备。例如，乌军曾尝试用重型无人机向被困士兵空投电动自行车以帮助其撤离，虽然过程曲折、代价不菲，但展现了无人化救援的思路。 相比之下，像“格里昂”RCS这样能自主导航、运送补给并后送伤员的无人地面车辆，被认为是更可靠、更可持续的解决方案。

欧洲防务界也在加速布局无人系统的协同作战。 2025年初，欧洲防务局创新中心启动了一项专项计划，测试空中无人机与无人地面车辆在补给和后勤任务中的协同效能。 这标志着无人系统正从单打独斗，走向体系化、规模化的应用。 “战斗格里昂”的推出，正是这一大趋势下的一个具体产物。 它不再追求技术上华而不实的“炫技”，而是紧紧围绕“解决实战问题”这个最朴素也最核心的目标。

ARX公司已经宣布计划在乌克兰建立技术和维护中心，并加入了乌克兰为信息技术行业设立的特殊法律框架Diia.City，计划将部分生产和研究业务转移到乌克兰。 这表明，这种合作并非一次性的武器交付，而是旨在建立一种更深层次、更可持续的技术共生关系。 从德国慕尼黑的研发中心，到乌克兰顿巴斯的前线战壕，一条连接实验室与战场的快速通道正在被打通。