雪域高原上那一排排静静趴窝的15式坦克，怎么看都像是一场精心布置的鸿门宴。官方镜头扫过去，背景是海拔4500米的雪山，空气里都透着一股请君入瓮的寒气，这画面与其说是给咱们自己人看的，不如说就是一封特快专递，收件人是新德里。

这玩意儿杀伤力不大，但侮辱性极强。印度陆军估计看到这一幕，血压都得上来了。

要知道，2020年边境对峙那会儿，印军是真把自己的宝贝疙瘩T-90和T-72坦克吭哧吭哧给弄了上来。为了减重，甚至把T-90S炮管半截的热护套都给扒了，简直是裸奔上阵。即便如此，这些在平原上作威作福的铁疙瘩一到高原就集体高反，发动机功率掉个百分之三四十是常态，喘得比驾驶员还厉害，跑起来慢吞吞的，活脱脱成了固定靶。

更要命的是，它们的炮口俯角天生就小，在山地作战里，面对低处的目标基本就是睁眼瞎。你一个重型坦克，打不着，跑不动，那不就是一坨昂贵的钢铁棺材么。

咱们这边早就把功课做到了前面。15式这东西，从娘胎里出来就是为了解决高原心脏病这个世界难题的。它的核心秘密在于那台带二级可调涡轮增压的发动机，这技术说白了就是给发动机配了个制氧机，在海拔4500米的地方，功率损失能控制在15%以内，平原能飙70公里/小时，高原上照样能跑60。

所以你看，当印军的T-90还在纠结怎么点火，怎么爬坡的时候，我们的15式已经可以满山遍野地撒欢了。不到35吨的体重，配上那颗强劲的心脏，加上专门为山地优化的火控和105毫米炮，点名印度边境上任何一个目标，都跟玩儿似的。

吃了这个大亏，印度自然是坐不住了。他们紧急搞了个轻型坦克项目，最后攒出来一个叫佐拉瓦尔的缝合怪。这坦克堪称万国造，美国康明斯的发动机，比利时科克里尔的炮塔，法国赛峰的瞄准系统，甚至遥控武器站上的机枪都是俄罗斯货。

看着挺热闹，但最大的问题是，这些从各国买来的货架产品并没有为高原环境进行过任何系统性的优化整合。尤其是那台康明斯发动机，本身性能不错，可到了高海拔地区表现如何，谁心里都没底。印度人现在才刚刚开始用户试验，在沙漠和高原上折腾，能不能行，天知道。

可印度媒体已经等不及了，吹得天花乱坠，什么15式杀手的帽子早就给扣上了。

他们似乎忘了，在现代战场上，坦克对决早就不再是唯一的玩法。我军在高原上打坦克的手段可太多了，远不止15式一种。也许佐拉瓦尔这辈子最大的荣耀，就是在试验场里跑几圈，因为它可能压根就没机会在战场上见到15式的面儿。有时候，真正的差距，在你还没坐上牌桌的时候，就已经决定了。